Экономичное потребление топлива - 0,4 литра на кВт в час
Четырехтактные двигатели воздушного охлаждения с верхнеклапанным расположением ГРМ (OHV)
Использование чугунной гильзы в поршневой группе увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность
Синхронные, бесщеточные (за исключением модели LE PG 1200) альтернаторы с AVR
Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность
Модели мощностью более 5 кВт на приборной панели имеют силовой разъём который позволяет снимать всю мощность. Также они оснащены дополнительными колесами, облегчающими их транспортировку при эксплуатации
Автономность работы до 10 часов
Модельный ряд, представленный в ассортименте, позволяет подобрать бензогенератор для энергосбережения практически любого объекта
Номинальная мощность от 1 кВт до 7 кВт, также различные типу запуска установок
Применение
Бензиновый генератор - это система автономного энергоснабжения, использующее в качестве потребляемого топлива - бензин. В отсутствие централизованного энергоснабжения данные устройства нашли широкое применение в качестве ключевых источников тока. Они используются для организации сезонного, а также резервного обеспечения энергией. Подобные агрегаты дают возможность подключать освещение, электрический инструмент, отопительное оборудование, бытовую технику
Конструкция и материалы
На металлической раме установлен бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработавших газов, систему смазки, также датчик уровня масла в картере. Для снижения вибрации двигатель и генератор крепятся к раме через амортизирующие втулки
Для ознакомления с документами, скачайте интересующий Вас архив.